Terhad 500 Unit, MV Agusta Perkenal Superveloce 1000 Serie Oro

MV Agusta telah memperkenalkan superbike retro terbaru mereka yang berkuasa 205 kuasa kuda, dikenali sebagai Superveloce 1000 Serie Oro.

Karya Seni Mekanikal yang Unik

Terhad kepada hanya 500 unit, model ini menggabungkan reka bentuk retro dengan teknologi terkini, menjadikannya sebuah motosikal moden yang mempunyai fizikal retro.

Kehadiran yang Dinantikan

Kehadiran Superveloce 1000 Serie Oro telah lama dinantikan, bermula dengan konsep yang diperkenalkan secara eksklusif di Milan pada tahun 2022.

Prototaip yang lebih terperinci dipamerkan di pameran perdagangan Eicma pada bulan November lepas di Itali.

Kini, versi produksi telah tiba dengan harga £61,400 (Anggaran RM 314,000). Walaupun harga ini mungkin kelihatan tinggi, kebanyakan stok terhad telah habis ditempah oleh pelanggan setia MV Agusta.

Tidak diketahui sama ada versi yang lebih mampu milik akan dikeluarkan, tetapi ini adalah sesuatu yang diharapkan.

Tradisi Serie Oro Diteruskan

Superveloce 1000 Serie Oro meneruskan tradisi Serie Oro sebelumnya, bermula dengan superbike F4 750 pada tahun 1997, yang selalu mengekalkan skema warna yang sama dan komponen mewah.

Model terbaru ini tidak terkecuali, dengan 41 elemen serat karbon, termasuk sayap depan yang diilhamkan oleh motosikal perlumbaan Grand Prix 500 tahun 1972.

Enjin Berprestasi Tinggi

Superveloce terbaru ini dikuasakan oleh versi terkini enjin empat silinder 998cc yang terdapat dalam Brutale 1000RR super naked.

Kuasa yang dihasilkan adalah 205.2 kuasa kuda pada 13,000rpm, dengan ciri-ciri dalaman termasuk rod penyambung titanium, camshaft bersalut DLC, injap titanium, dan Balance shaft untuk mengurangkan getaran enjin.

Serie Oro ini mampu mencapai 14,000rpm sebelum mencapai garis merah, dengan bunyi yang dihasilkan oleh inline 4 di bawah tempat duduk yang diilhamkan oleh F4.

Diperbuat daripada titanium dan dilengkapi dengan perisai haba serat karbon, ekzos ini dibangunkan oleh Akrapovič khusus untuk model ini.

Teknologi Kawalan Canggih

Prestasi motosikal ini dikawal oleh suite bantuan elektronik yang canggih, termasuk lapan tahap kawalan cengkaman yang boleh dimatikan jika anda mahu.

Ia dibahagikan kepada dua mod basah, tiga mod jalan raya, dan tiga lagi untuk trek.

Terdapat juga kawalan angkat depan yang dikatakan dapat memastikan sudut optimum untuk pecutan penunggang, bukannya mematikan wheelie secara langsung.

Ini juga boleh dimatikan dan berfungsi bersama dengan kawalan pelancaran.

Kemudahan dan Keselamatan Terbaik

Terdapat juga quickshifter yang boleh dikendalikan kedua-dua arah pada throttle terbuka, ABS sensitif kepada sudut condong, kawalan jelajah, dan sambungan mudah alih melalui papan pemuka TFT warna 5.5 inci.

Selain itu, sistem penggera satelit dan pengesan juga dipasang, dengan langganan percuma untuk tahun pertama.

Komponen Casis yang Maju

Komponen casis, termasuk fork terbalik Öhlins 43mm dengan perjalanan 120mm dan penyesuaian elektronik untuk mampatan dan lantunan (preload manual).

Ini dipadankan dengan peredam stereng elektronik Öhlins, dan penyerap kejutan belakang 36mm yang boleh disesuaikan sepenuhnya juga dari Öhlins.

Rim Unik dan Tayar Eksklusif

Set rim unik separuh berjejari, dipadankan dengan tayar Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 dengan perincian merah eksklusif hanya untuk motosikal ini.

Setiap Superveloce akan disertakan dengan sijil ketulenan, serta penutup motosikal khusus.

Sumber Artikel : MCN

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.